Sân bay Gia Bình tăng tốc trước APEC 2027, hệ sinh thái đô thị hình thành

Ngày 9/10/2026, Công ty Cổ phần Hạ tầng Masterise (MAI) và Yamato Transport ký biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển mô hình logistics hàng không tích hợp tại Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh). Cùng với tuyến đường 10 làn nối Hà Nội và một khu đô thị hơn 450 ha liền kề, hệ sinh thái quanh sân bay đang dần hiện hình trước mốc APEC 2027.

Gia Bình là một trong những dự án hạ tầng được chú ý nhất miền Bắc hiện nay, bởi nó không chỉ là một sân bay mà còn kéo theo chuỗi dự án giao thông, logistics và đô thị. Bài viết tổng hợp các diễn biến đáng chú ý trong tháng 9 – 10/2026.

Thông tin cơ bản về sân bay Gia Bình

Theo Báo Lâm Đồng, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được khởi công ngày 19/8/2025, đạt cấp 4E, công suất giai đoạn đầu 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm; mục tiêu dài hạn đến năm 2050 là 50 triệu khách/năm. CafeF cho biết giai đoạn 1 dự kiến khai thác thương mại trong năm 2027, gắn với việc phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027.

Sân bay được định hướng là cơ sở “số ngay từ đầu”, ứng dụng nền tảng số và trí tuệ nhân tạo trong vận hành, đồng thời là hạt nhân của một mô hình đô thị sân bay (aerotropolis) tích hợp logistics, thương mại, dịch vụ và đô thị.

Hợp tác logistics với Yamato Transport

Theo CafeF, biên bản ghi nhớ giữa MAI (thành viên Masterise Group) và Yamato Transport đặt khung hợp tác chiến lược để nghiên cứu các mô hình logistics hàng không tại Gia Bình. Hai bên sẽ lập tổ công tác chung đánh giá tính khả thi, hiệu quả thương mại và khía cạnh pháp lý của từng hướng hợp tác.

Giai đoạn đầu tập trung vào dịch vụ logistics giá trị gia tăng cho các loại hàng cần xử lý đặc biệt và vận tải đa phương thức. Về dài hạn, mục tiêu là đưa Gia Bình thành trung tâm logistics giá trị cao trong khu vực Đông Nam Á. Biên bản ghi nhớ chưa đề cập số vốn hay mốc thời gian cụ thể, nên đây mới là bước khởi đầu.

Đường 10 làn nối Hà Nội

Theo Báo Lâm Đồng (tháng 7/2026), tuyến đường kết nối sân bay với trung tâm Hà Nội do Sun Group làm nhà đầu tư được thiết kế 10 làn xe, mặt cắt ngang 120 m, tốc độ thiết kế 120 km/h.

• Đoạn qua Bắc Ninh dài 27,7 km, gồm 6 nút giao khác mức và 16 cầu lớn; 18,7 km thực hiện theo hợp đồng BT, 9 km bằng ngân sách địa phương.
• Đoạn qua Hà Nội gồm 7 km làm mới và 6,55 km nâng cấp, mở rộng các tuyến cao tốc hiện hữu.
• Kế hoạch đặt ra: thông tuyến kỹ thuật trong tháng 10/2026 và hoàn thành toàn bộ trước 31/12/2026.

Tại thời điểm cuối tháng 7, Bắc Ninh đã bàn giao 304/412 ha mặt bằng (74%), còn Hà Nội hoàn thành 95,7% công tác thu hồi, chi trả bồi thường. Một số vướng mắc khi đó gồm di dời đường điện 110 kV, di tích tôn giáo và các điểm giao cắt với đường sắt. Trong tháng 9, CafeF cũng đưa tin Hưng Yên đề xuất làm thêm tuyến đường 10 làn kết nối với sân bay.

Khu đô thị 450 ha cạnh sân bay

CafeF (14/9/2026) cho biết Khu đô thị Cảng hàng không quốc tế Gia Bình 2 có diện tích hơn 450 ha tại các xã Gia Bình, Đông Cứu và Nhân Thắng, tổng vốn hơn 72.000 tỷ đồng, quy mô dân số hơn 75.000 người. Nhà đầu tư là CTCP Phát triển Hạ tầng và Bất động sản An Phú, được Bắc Ninh chấp thuận theo hình thức PPP – hợp đồng BT, thanh toán bằng quỹ đất.

Báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án đang được tham vấn. Lộ trình xây dựng kéo dài đến năm 2034 cho thấy đây là câu chuyện dài hạn.

Nhận định

Gia Bình đang hội tụ ba lớp hạ tầng: sân bay, đường kết nối và đô thị – logistics. Mốc APEC 2027 tạo áp lực tiến độ lớn, đồng thời là động lực để các hạng mục được ưu tiên nguồn lực. Những điểm cần theo dõi gồm tiến độ thực tế của đường 10 làn so với kế hoạch tháng 10, việc hiện thực hóa các thỏa thuận logistics và tiến độ pháp lý của các khu đô thị.

Với nhà đầu tư cá nhân, các dự án đô thị quanh sân bay hầu hết còn ở giai đoạn đầu, nhiều hạng mục kéo dài tới năm 2034. Cần thận trọng với sản phẩm chưa đủ pháp lý hoặc mức giá đã phản ánh quá sớm kỳ vọng hạ tầng. Bài viết không phải khuyến nghị đầu tư.

Nguồn tham khảo

• CafeF – Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và Yamato Transport mở hướng cho trung tâm logistics khu vực
• CafeF – APEC 2027: Cột mốc tạo động lực cho Cảng hàng không quốc tế Gia Bình
• CafeF – Khu đô thị 450 ha cạnh sân bay Gia Bình
• Báo Lâm Đồng – Tuyến đường 10 làn xe kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội dự kiến thông tuyến tháng 10/2026